森林人

       今年已计划5月20号左右再次自驾进藏,行程25-30天,川藏进滇藏出.     去年是5月10日出发川藏线进藏,在海拔4千多米的脚巴山遇上多年不遇的大雪,因赶路心切,冒险前行,遭遇塌方落石至右前车轮胎,钢圈及前桥变形,好在处理恰当,成员平安;在大雪纷飞海拔4千多米人烟罕见的高原上,窝在车里度过了一个难眠之夜. 不敢启动汽车空调,我们把冲锋衣和睡袋都套在身上御寒,窗外下着鹅毛大雪,却伸手不见五指.眼望天空毫无睡意.回首人生往事,历历在目.漫漫人生旅程中,凡事不可掉以轻心,稍有闪失,悔之晚矣!             

       这一天出发就预示着不顺利，我们从雅江出来，这个建在雅砻江峡谷边的小县城，小得不能再小，只有一条窄窄的马路，出城时就小堵了一会。一出县城就进入了茂密的森林，道路更加崎岖。当我们跑了将近一个多小时路程，停下拍照时，遇见了E族山东大队的三台车，大家相互招呼问好。此时木匠同志突然说“我老婆帮我刚从日本买回的表不见了！”此时大家只能电话查询雅安客栈的电话，结果打了近半小时的电话都没有结果；此时的木匠是心急如焚，回头去找又怕找不到；此时谁都不愿表态。最后我只能一言不发开车掉头就走  ，经过一个多小时的奔波又回到了刚离开的雅江宾馆，急急跑上楼一问，老板娘已把手表收好，等我们去拿。此时大家都又露出了开心的笑脸；木匠更是千恩万谢，赞美之词不绝于口，急忙掏出几张大钞表示感谢。真是民风朴！

       昨晚在宾馆大堂看到康定到理塘在修路的通知，限时放行。早上起来例行准备、装车、检车出发。离开康定古城来到了修路的关口，只见路旁堆着沙包，荷枪实弹的武警官兵严阵以待，我们停车耐心的等待放行通知，等了3个多小时，终于可以出发了。因修路，路面坎坷狭窄；好在我们的费大师艺高胆大，一路狂奔，一路超车，连我这个进藏的老同志都心惊肉跳，不停喊减速。可以理解初次进藏的人们的心情，但我始终记得我第一次进藏时沦陷脚巴山的惨痛教训，有一位常年奔跑在川藏线的老司机说过：川藏线很长，你一定要小心谨慎，任何一点细小的疏忽都可能车毁人亡，这是血的教训！

        当我们盘旋到海拔4289M的折多山口，一片银装素裹，大家兴奋的走下车来拍照留念。此时此刻大

       第二天早早起来电话木匠，才知道他昨晚被人赶出来夜宿洗浴中心了，当时听到他的?我不禁有点心酸。在此我不得不对此女人另眼相看（此事后话）。男人要有骨气，女人要有自尊！大家匆匆准备行李装车，补充了些水果，和飞到成都的杨姐他们一台丰田4500一起上路。从成雅高速抵达雅安行程147公里。雅安三绝闻名于世，我们因忙于赶路只遇见了蒙蒙“雅雨”，既无口福品尝“雅鱼”，也无艳福欣赏“雅女”。匆匆穿过川、滇藏的咽喉，也是丝绸之路和茶马古道的门户。沿着秀美的青衣江盘山驶入巍巍的二郎山，大家一路高歌，神采飞扬穿越国内海拔最高3437M的二郎山隧道，经泸定桥傍晚7点左右抵达“跑马溜溜的山上”—康定。找了一家四川火锅店好好安抚了一下自己的胃，然后奢侈的入住了康定宾馆。

       4月28日9点地主、费心、木匠、妖火和我整装待发，原计划4人一车的，因木匠有外挂，临时增加一人。行李装了几次还是装不下，最后只能把O2瓶和油桶卸下，匆匆上路。第一天一路狂奔经贵阳、重庆直达成都。到达成都已是临晨3点多了，可怜我成都的兄弟江青同志和小熊还在酒店门前等我们宵夜；真是幸苦他们了，再次感谢！酒有时不是好东西，一直喝到临晨5点方休。